Kastenwagen
Dion-Valmont
5 Reisende
Neu
Ab
EUR 82
3 Sitzplätze mit SicherheitsgurtSitze mit Sicherheitsgurten
2 Schlafplätzekomfortabler Schlafbereich für 2 Personen
Führerschein BDein Führerschein reicht aus, um dieses Fahrzeug mit einem Gewicht von weniger als 3500 kg zu fahren
Das Dokument wurde geprüftWir haben den Fahrzeugschein akzeptiert
Auslandsreisen erlaubtDer Besitzer erlaubt das Reisen in mehrere Länder
Haustiere sind nicht erlaubtDeine Haustiere können dich in diesem Fahrzeug nicht begleiten
Versicherung mit Standardselbstbeteiligung oder Zusatzschutz, du hast die Wahl!
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La 'Maison-Camionnette' a été conçue par Julie, designer de formation.
'Nous avons vécu en van pendant 2 mois en Nouvelle-Zélande. Nous aimions beaucoup le modèle du véhicule, mais nous passions notre temps à passer de la configuration intérieure 'route' à 'repas' à 'route' à 'repas' à 'dodo', à 'repas', à 'route', ... De retour en Belgique, en prévision d'un séjour long au Portugal, nous avions envie d'un espace qui resterait toujours le même.'
Julie et Martin ont utilisé l'atelier, les outils et les précieux conseils du papa de Martin pour aménager le van entièrement par eux-mêmes.
'Comme nous partions avec notre fille qui avait 2 ans à l'époque, nous avions envie d'avoir toujours un cocon chaleureux, cosy, peu importe où nous serions, d'où les fines lattes de bois de châtaignier que nous avons récupérées. Cela a fonctionné à merveille: Jeanne adore la 'maison-camionnette'! '.
D'épais panneaux en liège - qui est un merveilleux isolant - ont été récupérés dans le grenie des parents de Martin pour isoler l'espace tant de la chaleur que du froid, pour un résultat au-delà de nos espérances.
Des grilles basses (entrée d'air frais), un toit ouvrant et des vitres latérales (sortie d'air chaud) créent un système de ventilation agréable.
'L'évier arrière a été créé sur-mesure par une céramiste de Barcelone - Working in the Red Woods - que nous avons contacté spécialement pour cela'.
A l'arrière, un très, très long tiroir permet de stocker les vivres, les ustensiles de cuisine, la table et les 4 chaises extérieures.
Via la porte latérale, des planches coulissantes permettent d'avoir accès à 4 caisses où sont placés nos vêtements et draps (60 cm de long, 40 cm de large, 30 cm de haut chacune).
Une batterie auxiliaire est alimentée par le moteur du véhicule, par le panneau solaire placé sur la galerie de toit ou par un chargeur automatique qui se branche sur une prise 220V. Elle alimente le très efficace frigo (qui nous a coûté les yeux de la tête! 🙂), les 4 lampes, les 2 prises USB, la pompe à eau (réservoir de 40 litres d'eau que nous préférons considérer comme non-potable), l'indicateur de niveau d'eau et l'indicateur d'électricité. En cas de beau temps, elle tient généralement 3 à 5 jours.
Une galerie de toit - officielle du constructeur - permet de stocker des éléments au-dessus du véhicule. Depuis peu, nous avons une tente de toit spéciale van - innovation Décathlon - qui nous apporte un couchage confortable en plus (lattes de sommier, 'fresh & black' très efficace) que nous pouvons mettre à disposition pour 25€/nuit supplémentaire.
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Julie a étudié le design et l'architecture à La Cambre (Bruxelles) et un master en gestion de l'environnement. Martin a étudié la communication à l'IHECS (Bruxelles) et s'est renconverti dans le maraîchage biologique et la cuisine. Nous avons aménagé le van pour monter un projet au Portugal (www.herewegrow.eu) qui, pourtant sur de bonnes bases, a été mis à mal par la crise du covid. Nous avons 2 filles: Jeanne (née en 2016) et Léone (née en 2023).
Ab EUR 69/Tag